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martedì 10 novembre 2015

Video in moto tra le terrificanti Los Cracoles

Video in moto tra le terrificanti Los Cracoles
Il passo di Los Caracoles, di cui possiamo vederci il video in moto e la mappa di dove si trova, è situato tra Cile e Argentina, dove le due nazioni condividono oltre 8.000 Km di confine, la maggior parte formato dalle  imponenti vette delle Ande. Tra queste montagne si sviluppa il Paso de los Libertadores, noto anche come il Passo del Cristo Redentore, che a ragione, i locali lo chiamano Los Caracoles (il passo delle lumache). Ed è uno dei più belli del mondo. Per la sua posizione unica e per la sua salita che raggiunge un'altitudine di 3.200 m. sopra il livello del mare, passando attraverso aree remote, è importante quando si guida la propria moto in queste condizioni di essere ben preparati. E' il passo più importante tra la capitale del Cile, Santiago, e la regione di Mendoza in Argentina.



La traversata della vetta è in realtà un tunnel: il tunnel Cristo Redentor, situato a 3.209 m di altitudine e con 3.080 metri di lunghezza, di cui 1.564 sono in territorio cileno e 1.516 nel lato argentino. Inaugurato nel 1980, il tunnel è ad un'altitudine di 3.175 m. e il tracciato può essere chiuso durante l'inverno a causa delle pesanti nevicate che bloccano entrambi i versanti. Il suo nome deriva dall'imponente statua del Cristo Redentore delle Ande (Cristo Redentor de los Andes) posta nel 1904 vicino all'ingresso del lato argentino, ad un'altitudine di 4.000 metri. Tuttavia, l'accesso dal lato cileno è un'altra storia. Il paesaggio rimane lo stesso, ma la strada sale molto più rapidamente, creando un percorso tortuoso così perfettamente delineata che, visto dall'alto, appare come la serpentina di un frigorifero. Guardare oltre il bordo, anche solo per vedere le valli un paio di migliaia di piedi sotto di voi, vuole dire provare le vertigini, ma nonostante il fatto che si tratta di una delle strade più impegnative del mondo, Los Caracoles ha un record per quanto riguarda l sicurezza. Los Caracoles è una serie di tornanti duri su una pendenza estremamente ripida. La superficie della strada è asfaltata e nonostante tutto il traffico questa strada è mantenuta in ordine ed è una bella esperienza superarla in moto. 

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